可以，但不建議長期無平衡塊行駛，取決于車輪的實際平衡狀態，不能一概而論，但總體而言存在一定風險，需謹慎對待。

1.如果車輪本身處于平衡狀態：短時間、低速可開

如果車輪在制造、維修或更換輪胎后，天然處于動態平衡狀態（即質量分布均勻），即使沒有安裝平衡塊，理論上可以正常行駛。這種情況常見于全新出廠的車輛（工廠已做精準平衡），或經過專業設備檢測確認 “無需配重” 的車輪。
此時行駛不會出現異常抖動、異響等問題，短期（如幾天內）低速行駛（城市道路）通常風險較低。

2.如果車輪存在不平衡：不建議長時間或高速行駛

大多數情況下，車輪（尤其是更換輪胎、輪轂后）會存在輕微的質量分布不均，需要平衡塊來補償。若未安裝平衡塊，可能出現以下問題：

1. 行駛抖動：車速越高（通常 60km/h 以上），抖動越明顯，方向盤、車身甚至座椅都會震動，影響駕駛舒適性和操控穩定性（如高速變道時難以精準控制）。

2. 部件損耗加速：不平衡會導致車輪軸承、懸掛系統、轉向機構承受額外的周期性沖擊力，長期行駛可能造成這些部件過早磨損（如軸承異響、懸掛襯套老化），增加維修成本。

3. 輪胎異常磨損：不平衡的車輪會使輪胎與地面接觸時受力不均，出現 “偏磨”（如輪胎單邊磨損、鋸齒狀磨損），縮短輪胎使用壽命，甚至埋下爆胎隱患。

3.應急建議

如果因臨時情況（如平衡塊脫落、剛換輪胎未及時做平衡）必須開車：

· 控制車速：盡量在 60km/h 以下行駛，減少抖動和部件負荷。

· 縮短距離：僅用于短途行駛（如前往維修店），避免長時間駕駛。

· 觀察狀態：若發現明顯抖動、異響，立即停車并聯系救援，切勿強行行駛。

車輪平衡塊的核心作用是糾正不平衡，“沒有平衡塊能否開車” 的關鍵在于車輪是否本身平衡。但現實中，絕大多數車輪需要平衡塊來保證行駛安全和部件壽命，因此建議在更換輪胎、輪轂后及時做動平衡并安裝平衡塊，若平衡塊脫落，也應盡快到維修店重新檢測和安裝。